A.12
B.24
C.48
D.72
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A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
A.大于2.5‰
B.不大于2.5‰
C.不大于6‰
D.不大于6.5‰
A.繁忙干線封鎖正線3小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時及以上的施工
B.繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
C.干線封鎖正線4小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時及以上的施工
D.繁忙干線和干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
A.地點(diǎn)
B.限速值
C.限制條件
D.地點(diǎn)、速度
A.通知鄰站
B.匯報(bào)列車調(diào)度員
C.預(yù)告司機(jī)
D.執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控
最新試題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車。
客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準(zhǔn)許開放()。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報(bào)告列車調(diào)度員。
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。