A.××（次）××（站）×道通過，反方向運(yùn)行。
B.××（次）××（站）×道通過，反方向運(yùn)行，側(cè)向出站限速××公里
C.××（次）××（站）×道通過，出站反方向
D.××（次）××（站）×道通過，出站反方向，限速××公里
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A.6
B.12
C.24
D.48
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.半年
D.1年
A.“×號(hào)、×號(hào)，×（次）、×道停車（通過或到開），準(zhǔn)備×道進(jìn)路”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
B.“×號(hào)、×號(hào)，×（次）、×道停車（通過或到開），準(zhǔn)備進(jìn)路”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
C.“×號(hào)、×號(hào)，×（次）、×道停車（通過或到開），準(zhǔn)備×號(hào)道岔進(jìn)路”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
D.“×號(hào)、×號(hào)，×（次）、×道停車（通過或到開），準(zhǔn)備×號(hào)道岔直股、×號(hào)道岔曲股（彎股）進(jìn)路”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
A.“×（次）開過來（了）”
B.“×（次）開過來（了）×道停車（通過或到開）”
C.“×號(hào)、×號(hào)，×（次）開過來（了）×道停車（通過或到開）”
D.“×號(hào)、×號(hào)，×（次）開過來（了）”
A.確認(rèn)×道接車（發(fā)車）進(jìn)路
B.確認(rèn)×道進(jìn)路
C.確認(rèn)×號(hào)、×號(hào)道岔位置
D.確認(rèn)×號(hào)道岔直股（曲股或彎股）、×號(hào)道岔直股（曲股或彎股）位置
最新試題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開放（）接車。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí)，平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。