A.單機
B.小車
C.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備
D.車梯
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A.未設(shè)調(diào)車信號機
B.調(diào)車壓岔
C.壓軌道(侵限)絕緣節(jié)
D.穿越正線
A.動車組
B.動車
C.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備
D.路用列車
A.調(diào)車進路
B.停留車輛
C.進路
D.防溜
A.預(yù)告車次
B.道口通知密碼
C.試風(fēng)需記明的車號
D.摘掛車輛數(shù)
A.正線
B.安全線
C.避難線
D.到發(fā)線
最新試題
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準許開放()。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不少于()m的地點,如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許開放()接車。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時,由車輛乘務(wù)員通知司機向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在()處理的請求,由車輛乘務(wù)員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。