A.裝有禁止溜放貨物的車(chē)輛
B.停有裝載裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車(chē)輛的線路
C.超過(guò)2.5‰坡度的線路（為溜放調(diào)車(chē)而設(shè)的駝峰和牽出線除外）
D.調(diào)車(chē)組不足4人，不準(zhǔn)溜放
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A.檢修車(chē)
B.事故車(chē)
C.特種車(chē)
D.超限車(chē)
A.特殊設(shè)備
B.特種材料
C.精密儀器
D.尖端保密產(chǎn)品
A.值班主任
B.行車(chē)指導(dǎo)
C.值班站長(zhǎng)
D.站長(zhǎng)（副）
A.木止輪器
B.防溜枕木
C.防溜緊固器
D.緊閘器
A.一等
B.三等
C.四等
D.五等
最新試題
列車(chē)運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車(chē)司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車(chē)地點(diǎn)后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
列檢在調(diào)車(chē)線上進(jìn)行車(chē)輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
如車(chē)站接車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）接車(chē)。
旅客列車(chē)重量按（）計(jì)算。
雙線改按單線行車(chē)時(shí)，路票上（）。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)故障不能開(kāi)放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車(chē)指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
列車(chē)須按規(guī)定編定車(chē)次。上行列車(chē)編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車(chē)次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過(guò)（）m。