A.京滬
B.京廣
C.隴海
D.客運專線
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A.列車在區(qū)間內(nèi)停車
B.通過列車在站內(nèi)停車
C.列車在始發(fā)站晚開
D.列車停運、合并、保留
A.區(qū)間內(nèi)已進入列車
B.區(qū)間已被列車取得占用的許可
C.區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的機車車輛
D.鄰線已進入禁止在區(qū)間交會的列車
A.已開通的線路
B.停有機車車輛的線路
C.已封鎖的線路
D.車站內(nèi)已辦理進路的線路
A.鋼軌
B.道碴
C.軌枕
D.道口鋪面板
A.作業(yè)車
B.檢測車
C.梯車
D.探傷車
最新試題
進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標(biāo))不少于()m的地點,如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。
雙線改按單線行車時,路票上()。
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進站信號機或站界標(biāo)處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標(biāo)。
旅客列車重量按()計算。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達有列檢作業(yè)場的車站后,司機應(yīng)通知()。
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標(biāo)志。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。