多項選擇題車流調整分為（），并通過日（班）計劃組織實現(xiàn)。

A.空車調整
B.重車調整
C.運用車調整
D.備用車調整


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1.多項選擇題階段計劃中的到發(fā)線運用計劃，由（）共同負責確定。

A.車站調度員
B.車站值班員
C.列車調度員
D.值班站長

3.多項選擇題遇下列哪些情況列車調度員不發(fā)布行車調度命令？（）

A.使用綠色許可證或半自動閉塞發(fā)車進路通知書發(fā)出列車時。
B.旅客列車在技術停車站（不辦理客運、通勤業(yè)務和技術作業(yè)）臨時變更通過。
C.使用引導信號接車（含引導手信號接車）。
D.列車退行。

4.多項選擇題（）為小運轉列車。

A.43001
B.44001
C.45001
D.46001

5.多項選擇題（）為重載貨物列車。

A.70001
B.71001
C.72001
D.73001

最新試題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。

題型：單項選擇題

調車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調車進路準備妥當后通知調車指揮人（司機）準許越過故障的調車信號機。

題型：單項選擇題

列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型：單項選擇題

如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。

題型：單項選擇題

設有雙向閉塞設備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認（）后，根據(jù)列車調度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型：單項選擇題

雙線改按單線行車時，路票上（）。

題型：單項選擇題

調度集中區(qū)段，列車調度員發(fā)布調度命令時，受令者為車站值班員的調度命令，應同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：單項選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

題型：單項選擇題

客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。

題型：單項選擇題