單項選擇題凌志LS400 1UZ-FE型發(fā)動機設(shè)有牽引力控制系統(tǒng),在TRC控制狀態(tài)下,進(jìn)氣量由()控制
A.主節(jié)氣門
B.主副節(jié)氣門控制
C.副節(jié)氣門控制
D.步進(jìn)電機控制
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1.單項選擇題凌志LS400 1UZ-FE型發(fā)動機節(jié)氣門體內(nèi)裝有()
A.副節(jié)氣門
B.主節(jié)氣門
C.主節(jié)氣門和副節(jié)氣門
D.無節(jié)氣門
2.單項選擇題當(dāng)別克新世紀(jì)轎車的動力模塊在檢測到節(jié)氣門開度和空氣流量迅速增大時,系統(tǒng)立即進(jìn)入()
A.閉環(huán)模式
B.加速模式
C.斷油模式
D.開環(huán)模式
3.單項選擇題當(dāng)別克新世紀(jì)轎車的氧傳感器監(jiān)測到空然比接近14.7:1時系統(tǒng)進(jìn)入()
A.開環(huán)模式
B.閉環(huán)模式
C.加速模式
D.減速模式
4.單項選擇題別克新世紀(jì)轎車在發(fā)動機第一次起動,且轉(zhuǎn)速高于400r/min時,系統(tǒng)進(jìn)入()
A.開環(huán)模式
B.閉環(huán)模式
C.加速模式
D.斷油模式
5.單項選擇題別克新世紀(jì)轎車的凸輪軸位置傳感器采用的是()
A.光電式
B.電磁式
C.霍爾式
D.以上選項均不對
最新試題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達(dá)到很高的控制精度。
題型:單項選擇題
噴油器的噴射控制信號來自()。
題型:單項選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
題型:單項選擇題
進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門()。
題型:單項選擇題
在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作()。
題型:單項選擇題
電子控制汽油機采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型:單項選擇題
占空比是指脈沖信號的()之比。
題型:單項選擇題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號,比較適合的儀器是()。
題型:單項選擇題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為()信號。
題型:單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項選擇題