A.Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
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A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
A.堿性純凈油
B.純凈潤(rùn)滑油
C.純凈氣缸油
D.純凈透平油
A.純凈液壓油
B.系統(tǒng)潤(rùn)滑油
C.汽缸油
D.系統(tǒng)潤(rùn)滑油或汽缸油
A.潤(rùn)滑油
B.輕柴油
C.透平油
D.高級(jí)潤(rùn)滑油
A.液壓油
B.輕柴油
C.潤(rùn)滑油
D.氣缸油
最新試題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)部件的校正測(cè)量是為了()。
當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑<700mm時(shí),在未裝活塞環(huán)的條件下,活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞裙部減磨環(huán)與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于()。
對(duì)筒狀活塞式柴油機(jī),在未裝活塞環(huán)的條件下,活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞裙部與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于()。
柴油機(jī)進(jìn)行橫向校中只適用于()柴油機(jī)。
()柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前必須先進(jìn)行車(chē)間平臺(tái)復(fù)驗(yàn)其相互位置精度。
活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)使用最多的量具是()。
筒狀活塞式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)相對(duì)位置的技術(shù)要求是()。
為了實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的設(shè)計(jì)性能和可靠運(yùn)轉(zhuǎn),必須保證()。
柴油機(jī)縱向校中是指在()上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
柴油機(jī)橫向校中是指在()方向上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。