填空題對于往復式內(nèi)燃機，曲軸斷裂多發(fā)生在應力集中的軸頸拐角處，有時也會在（）或曲軸上斷裂，其斷裂的原因很復雜，最根本的原因是（）所致。
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對天然氣內(nèi)燃機，下面不是導致連桿螺栓支撐面和大端孔結合面的損傷的主要原因的是：（）。
題型：單項選擇題
對天然氣內(nèi)燃機，引起發(fā)動機活塞裙部的磨損主要原因是：（）。
題型：單項選擇題
對天然氣內(nèi)燃機，當連桿彎扭變形較大時，應分（）次進行校正，冷校的連桿，由于存在殘余應力，過一段時間后還會發(fā)生反彈，因此，應將連桿加熱至（）度，保溫一小時，以消除校正時產(chǎn)生的殘余應和避免彈性恢復。
題型：單項選擇題
對天然氣內(nèi)燃機，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。
題型：單項選擇題
對于往復式內(nèi)燃機， 氣缸體裂紋可用肉眼清晰辨別。
題型：判斷題
對天然氣內(nèi)燃機，下面哪條不屬于機械挺桿的主要缺陷（）。
題型：單項選擇題
對天然氣內(nèi)燃機，當大氣溫度升高，會促使發(fā)動機的功率（）。
題型：單項選擇題
作為往復式壓縮機組動力機的啟動裝置絕大多數(shù)為壓縮氣啟動，也可替換為電啟動，下面哪項不屬于壓縮氣啟動的啟動部件。（）
題型：單項選擇題
測量氣門轉子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量，氣門轉子突出量的基準值應該在機器運行（）小時時測量。
題型：單項選擇題
大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機運行地點的（）。
題型：單項選擇題