A、信號裝置、聯(lián)鎖裝置、閉塞設備
B、信號裝置、聯(lián)鎖設備、電器設備
C、聯(lián)鎖裝置、閉塞設備、電器設備
D、信號裝置、閉塞設備、電器設備
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A、計劃開行列車數(shù)—實際開行列車數(shù)/計劃開行列車×100%
B、晚點列車數(shù)/全部開行列車數(shù)×100%
C、實際開行列車數(shù)/計劃開行列車數(shù)×100%
D、全部開行列車數(shù)-晚點列車數(shù)/全部開行列車數(shù)×100%
A、單臂高舉左右搖動
B、兩臂高舉頭上作左右分開式動作
C、兩臂高舉頭上向兩側(cè)搖動
D、以上都不是
A、減速
B、連掛
C、停車位置
D、有車線引導接車
A、ATP監(jiān)督下的人工駕駛模式
B、限制人工駕駛模式
C、非限制人工駕駛模式
D、以上都不是
A、前方
B、相鄰
C、具備折返條件
D、后方
最新試題
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
AGM操作管理要求有哪些()
滑動門故障修復后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
下列關(guān)于站臺門故障處置應遵循的原則描述正確的有()
發(fā)生踩踏事件應報告的內(nèi)容包括()。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
票務相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()