A.所有中轉(zhuǎn)車(chē)停留時(shí)間除以中轉(zhuǎn)車(chē)數(shù)
B.所有貨物作業(yè)車(chē)停留時(shí)間除以裝卸作業(yè)次數(shù)
C.所有貨物作業(yè)車(chē)停留時(shí)間除以貨物作業(yè)車(chē)數(shù)
D.所有中轉(zhuǎn)車(chē)停留時(shí)間除以貨物作業(yè)車(chē)數(shù)
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A.班計(jì)劃
B.階段計(jì)劃
C.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃
D.列車(chē)編組計(jì)劃
A.列車(chē)到達(dá)計(jì)劃
B.列車(chē)出發(fā)計(jì)劃
C.裝車(chē)、卸車(chē)和排空計(jì)劃
D.班工作指標(biāo)
A.助理值班員
B.調(diào)車(chē)長(zhǎng)
C.車(chē)站值班員
D.信號(hào)員
A.調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)
B.值班站長(zhǎng)
C.車(chē)站值班員
D.車(chē)站調(diào)度員
A.班計(jì)劃
B.階段計(jì)劃
C.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃
D.列車(chē)編組計(jì)劃
最新試題
雙線改按單線行車(chē)時(shí)，路票上（）。
如發(fā)車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）。
調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車(chē)分布情況和列車(chē)（），按始發(fā)列車(chē)的編組要求、到達(dá)列車(chē)的編組內(nèi)容、旅客列車(chē)車(chē)底、貨物作業(yè)車(chē)和檢修車(chē)取送安排、接發(fā)列車(chē)與調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開(kāi)放信號(hào)時(shí)，須根據(jù)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃，口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報(bào)告車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）。
調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車(chē)鉤。
如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過(guò)××回頭”。
如從請(qǐng)求救援的列車(chē)后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。
旅客列車(chē)重量按（）計(jì)算。