判斷題進(jìn)入?yún)^(qū)間救援的機(jī)車，原則上應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備作用良好的機(jī)車，如因特殊情況，必須使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障的機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間救援時(shí)，列車調(diào)度員、車站值班員、擔(dān)當(dāng)救援的機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)事先約定聯(lián)系辦法。
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同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時(shí)，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）
題型：單項(xiàng)選擇題
集包線臺(tái)閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向?yàn)椋ǎ┰O(shè)備。
題型：單項(xiàng)選擇題
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。
題型：多項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，解編操作時(shí)，主控動(dòng)車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后，必須一次移動(dòng)（）m以上方可停車。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組重聯(lián)時(shí)，被控動(dòng)車組應(yīng)退出占用，主控動(dòng)車組使用（）與被控動(dòng)車組連接。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時(shí)，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員可使用（）向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令，司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)接收，不再與列車調(diào)度員核對，有疑問時(shí)，須立即詢問列車調(diào)度員。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組列車司機(jī)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問題及使用緊急制動(dòng)裝置的情況，及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
題型：判斷題