A.二
B.三
C.四
D.五
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A.頂銷下降到位
B.頂銷旋轉(zhuǎn)到位
C.頂銷上升到位
D.頂銷無動(dòng)作
A.D435
B.CP343
C.繼電器
D.ROS 操作臺(tái)
A.小車位置
B.起升位置
C.AGV 鎖定狀態(tài)
D.主小車目標(biāo)位置
A.絕對(duì)值編碼器,絕對(duì)值編碼器
B.絕對(duì)值編碼器,增量編碼器
C.傳感器,行程開關(guān)
D.傳感器,絕對(duì)值編碼器
A.上停止點(diǎn),下停止點(diǎn)
B.前停止點(diǎn),后停止點(diǎn)
C.最大極限位置,最小極限位置
D.以上都不對(duì)
最新試題
通過()攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
連接鋼絲繩時(shí),聽從地面指揮手口令,手動(dòng)操作(),將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
蓋艙時(shí)通過()攝像頭畫面,觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí),出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式()。
錨定拆除后初次移動(dòng)大車,需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)()拆除到位。
手動(dòng)操作門架,門架起升無動(dòng)作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是()。
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中,單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍,單機(jī)增加()的保護(hù)層。
()模式下接收不到中控的換貝指令。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排,安全鉤掛好,準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),需立即將過高排放回()安全鎖后,主小車一鍵停車位等待。