多項(xiàng)選擇題對(duì)于燃油系統(tǒng)的卸壓方法敘述正確的是（）。

A.松開油箱上的加油蓋，釋放油箱中的蒸汽壓力
B.將三通油壓表一端軟管連接到燃油壓力檢測(cè)頭上，將另一端軟管裝人準(zhǔn)許的容器中
C.打開三通油壓表的切斷閥，系統(tǒng)中的燃油從燃油壓力檢測(cè)通過三通軟管流人準(zhǔn)許的容器中
D.將燃油壓力表中殘留的燃油倒人垃圾中


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1.多項(xiàng)選擇題主軸頸、連桿軸頸磨損測(cè)量操作要點(diǎn)敘述正確的是（）。

A.軸頸兩端測(cè)得的直徑差的1／2為圓柱度誤差
B.當(dāng)曲軸主軸頸與連桿軸頸的圓度和圓柱度誤差小于0．025mm 時(shí)，應(yīng)按修理尺寸進(jìn)行磨修
C.用外徑千分尺先在油孔兩側(cè)測(cè)量，然后旋轉(zhuǎn)90°再測(cè)量，最大直徑與最小直徑之差的l／2為圓度誤差
D.桑塔納、捷達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸修理分為三級(jí)尺寸規(guī)格，每0．25mm 為一個(gè)級(jí)別

2.多項(xiàng)選擇題對(duì)于汽缸體裝配注意事項(xiàng)的敘述正確的是（）。

A.裝配時(shí)應(yīng)更換損壞的密封件
B.裝配時(shí)應(yīng)更換所有的密封件
C.擰緊主軸承蓋緊固螺栓時(shí)，不能一次擰緊，應(yīng)分幾次從兩端到中間逐步擰緊
D.擰緊主軸承蓋緊固螺栓時(shí)，不能一次擰緊，應(yīng)分幾次從中問到兩端逐步擰緊

3.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)汽缸體裝配注意事項(xiàng)的敘述不正確的是（）。

A.1號(hào)軸瓦兩端有半圓形止推環(huán)，注意定位及開口的安裝方向必須朝向軸瓦
B.擰緊主軸承蓋緊固螺栓時(shí)，不能一次擰緊，應(yīng)分幾次從中間到兩端逐步擰緊
C.裝配時(shí)應(yīng)更換所有的密封件
D.3號(hào)軸瓦是推力軸承，軸承蓋中半片無油槽，汽缸體軸承座上半片軸瓦上有油槽，裝配時(shí)應(yīng)記清

4.多項(xiàng)選擇題汽缸磨損檢測(cè)要點(diǎn)包括（）。

A.在量缸表測(cè)量上部之后，將測(cè)桿下移到汽缸中部和下部，再次測(cè)量
B.對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)取誤差最大的一個(gè)缸為準(zhǔn)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)前、后兩缸磨損最大，測(cè)量時(shí)可重點(diǎn)測(cè)量這兩個(gè)汽缸
C.測(cè)量時(shí)，必須使測(cè)桿與汽缸中心線垂直
D.測(cè)量時(shí)應(yīng)稍微擺動(dòng)表?xiàng)U，量缸表指示的最小讀數(shù)，即為正確的汽缸直徑

5.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)于汽缸磨損檢測(cè)要點(diǎn)敘述不正確的是（）。

A.在量缸表測(cè)量下部之后，將測(cè)桿下移到汽缸中部和上部，再次測(cè)量
B.對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)取誤差最小的一個(gè)缸為準(zhǔn)
C.測(cè)量時(shí)，必須使測(cè)桿與汽缸中心線水平
D.測(cè)量時(shí)應(yīng)稍微擺動(dòng)表?xiàng)U，量缸表指示的最小讀數(shù)，即為正確的汽缸直徑