A.在終端開機(jī)狀態(tài)下輸入功能號注銷字符串:##214*086+功能號***#
B.點(diǎn)擊撥號盤,輸入CIR的11位號碼
C.輸入機(jī)車號
D.輸入車次號
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A.在終端開機(jī)狀態(tài)下輸入功能號注冊字符串:**214*086+功能號***#
B.點(diǎn)擊撥號盤,輸入CIR的11位號碼
C.輸入機(jī)車號
D.輸入車次號
A.8
B.12
C.24
D.48
A.8位號碼“727XXXXX”
B.91XXXXXFF
C.88XXXXXFF
D.72XXXXXFF
A.11位完整號碼“149827XXXXX”或直撥后8位號碼
B.91XXXXXFF
C.88XXXXXFF
D.72XXXXXFF
A.機(jī)務(wù)
B.車務(wù)
C.車輛
D.電務(wù)
最新試題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。
調(diào)車信號機(jī)故障不能開放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號機(jī)。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí),車站值班員(列車調(diào)度員)通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。