單項(xiàng)選擇題風(fēng)電場(chǎng)無(wú)功電壓控制誤差絕對(duì)值不超過(guò)（）。

A.0.002
B.0.003
C.0.004
D.0.005


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2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)電壓為：0.9≤UT≤1.10時(shí)，動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置應(yīng)（）。

A.不少于低電壓持續(xù)時(shí)間
B.連續(xù)運(yùn)行
C.具有每次運(yùn)行3min的能力
D.允許退出運(yùn)行

3.單項(xiàng)選擇題在高電壓穿越過(guò)程中，當(dāng)1.10＜UT≤1.15時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組應(yīng)（）。

A.連續(xù)運(yùn)行
B.具有每次運(yùn)行10s的能力
C.具有每次運(yùn)行200s的能力
D.允許退出運(yùn)行

最新試題

階躍試驗(yàn)中，從階躍量加入開(kāi)始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算的模型是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得（）同意。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面哪個(gè)指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動(dòng)態(tài)指標(biāo)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，說(shuō)法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無(wú)故障且處于自動(dòng)運(yùn)行方式時(shí)，應(yīng)能接受外部開(kāi)機(jī)指令自動(dòng)開(kāi)機(jī)，按照一定開(kāi)機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令，使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

階躍試驗(yàn)中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，具有穩(wěn)定的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力，保證機(jī)組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中，從調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)AGC命令開(kāi)始，至機(jī)組開(kāi)始負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)的響應(yīng)時(shí)間不大于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題