單項(xiàng)選擇題使用備用車(chē)時(shí)需經(jīng)檢調(diào)同意，當(dāng)本班檢調(diào)未提供備用車(chē)時(shí)，應(yīng)和派班統(tǒng)計(jì)員協(xié)商，原則上將（）（能隨時(shí)出庫(kù)）安排為備用車(chē)，此時(shí)無(wú)需經(jīng)檢調(diào)同意。

A.第一列出庫(kù)車(chē)
B.第二列出庫(kù)車(chē)車(chē)
C.不出庫(kù)列車(chē)
D.最后一列出庫(kù)車(chē)


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2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)進(jìn)路上有無(wú)法開(kāi)放的信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)告知司機(jī)（），并給出同意其越過(guò)該信號(hào)機(jī)的口頭命令。

A.信號(hào)機(jī)編號(hào)
B.信號(hào)機(jī)位置
C.信號(hào)機(jī)顯示方式
D.信號(hào)機(jī)故障原因

5.單項(xiàng)選擇題排列進(jìn)路應(yīng)執(zhí)行“三確認(rèn)二核對(duì)制度”，三確認(rèn)即（）確認(rèn)，進(jìn)路鎖閉后確認(rèn)，呼叫司機(jī)前確認(rèn)。

A.進(jìn)路排列后
B.信號(hào)開(kāi)放后
C.司機(jī)動(dòng)車(chē)前
D.點(diǎn)擊始、終端按鈕時(shí)

最新試題

列車(chē)在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)后，（）是事件前期處置責(zé)任人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)前期處置的指揮。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)供電系統(tǒng)超出范圍內(nèi)電壓變化時(shí)，（）必須及時(shí)通知供電部門(mén)調(diào)度采取措施。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下應(yīng)（）正常工作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)發(fā)生火災(zāi)后，事件現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)做好協(xié)調(diào)與配合工作的單位不含（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將滅火控制器上控制方式選擇鍵撥到（）位置時(shí)，滅火系統(tǒng)處于自動(dòng)控制狀態(tài)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生突發(fā)性大客流時(shí)，控制中心應(yīng)在（）分鐘內(nèi)通知指揮機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)成員及相關(guān)部門(mén)、中心。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)嚴(yán)重異常打火（連續(xù)式打火以上）時(shí)，通知所有列車(chē)通過(guò)該故障點(diǎn)時(shí)限速25公里/小時(shí)（故障區(qū)域不明顯時(shí)，限速區(qū)域兩端可適當(dāng)加大（）米。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）決定小交路方案，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)交出控制權(quán)，要求車(chē)站取消相關(guān)進(jìn)路上道岔的單獨(dú)鎖定，將相關(guān)信號(hào)機(jī)設(shè)置為人工排列狀態(tài)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）操作管理范圍包括隔離開(kāi)關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生突發(fā)性大客流后，根據(jù)應(yīng)急處理的需要，指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)緊急調(diào)集的不是（）等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題