A.氣路
B.電路
C.機(jī)械
D.通訊
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A.進(jìn)路排列后
B.信號(hào)開(kāi)放后
C.司機(jī)動(dòng)車(chē)前
D.點(diǎn)擊始、終端按鈕時(shí)
A.搶修人員
B.專業(yè)人員
C.信號(hào)樓調(diào)度
D.司機(jī)長(zhǎng)
A.信號(hào)樓調(diào)度
B.派班員
C.調(diào)試負(fù)責(zé)任
D.調(diào)試指揮人
A.行調(diào)命令
B.路票
C.無(wú)線電發(fā)車(chē)指令
D.信號(hào)機(jī)顯示
A.單操
B.封閉
C.單解
D.單鎖
最新試題
較長(zhǎng)時(shí)間固定小交路運(yùn)行時(shí),()應(yīng)通知車(chē)站及司機(jī)長(zhǎng)做好配合。
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下EST3主機(jī)處于()狀態(tài)。
()應(yīng)充分發(fā)揮地鐵供電設(shè)備能力,滿足各類設(shè)備的用電需求。
列車(chē)在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)后,()是事件前期處置責(zé)任人,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)前期處置的指揮。
列車(chē)發(fā)生火災(zāi)后,事件現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)做好協(xié)調(diào)與配合工作的單位不含()。
當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情,按下()上“啟動(dòng)”按鈕,滅火控制器即發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào),同時(shí)發(fā)出聯(lián)動(dòng)指令。
()在值班主任的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)的供電生產(chǎn)工作;按值班主任的要求協(xié)助處理突發(fā)事件。
()運(yùn)行管理包括對(duì)牽引部分的管理。
發(fā)生突發(fā)性大客流時(shí),控制中心應(yīng)在5分鐘內(nèi)通知的部門(mén)不包括()。
發(fā)生突發(fā)性大客流時(shí),控制中心應(yīng)在()分鐘內(nèi)通知指揮機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)成員及相關(guān)部門(mén)、中心。