A.進(jìn)路排列后
B.信號(hào)開放后
C.司機(jī)動(dòng)車前
D.點(diǎn)擊始、終端按鈕時(shí)
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A.搶修人員
B.專業(yè)人員
C.信號(hào)樓調(diào)度
D.司機(jī)長
A.信號(hào)樓調(diào)度
B.派班員
C.調(diào)試負(fù)責(zé)任
D.調(diào)試指揮人
A.行調(diào)命令
B.路票
C.無線電發(fā)車指令
D.信號(hào)機(jī)顯示
A.單操
B.封閉
C.單解
D.單鎖
A.分段排列
B.一次性排列
C.排列短進(jìn)路
D.排列長進(jìn)路
最新試題
發(fā)生突發(fā)性大客流時(shí),控制中心應(yīng)在()分鐘內(nèi)通知指揮機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)成員及相關(guān)部門、中心。
()對(duì)行車設(shè)備檢查、維修、客車調(diào)試工作,應(yīng)加強(qiáng)計(jì)劃性。對(duì)于屬正常修程內(nèi)的應(yīng)提報(bào)月計(jì)劃。
發(fā)生突發(fā)性大客流后,根據(jù)應(yīng)急處理的需要,()應(yīng)緊急調(diào)集人員、物資、交通工具等。
控制中心接報(bào)車站發(fā)生火災(zāi)后,立即報(bào)告()的領(lǐng)導(dǎo)及成員。
()決定小交路方案,列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)交出控制權(quán),要求車站取消相關(guān)進(jìn)路上道岔的單獨(dú)鎖定,將相關(guān)信號(hào)機(jī)設(shè)置為人工排列狀態(tài)。
發(fā)生突發(fā)性大客流后,根據(jù)應(yīng)急處理的需要,指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)緊急調(diào)集的不是()等。
將滅火控制器上控制方式選擇鍵撥到()位置時(shí),滅火系統(tǒng)處于自動(dòng)控制狀態(tài)。
()應(yīng)根據(jù)地鐵供電系統(tǒng)實(shí)際情況,按供電模式要求監(jiān)督整個(gè)系統(tǒng)在最經(jīng)濟(jì)方式下運(yùn)行。
車站發(fā)生火災(zāi),地鐵運(yùn)營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場后,由到達(dá)現(xiàn)場的()擔(dān)任現(xiàn)場應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人。
發(fā)生突發(fā)性大客流時(shí),控制中心應(yīng)在5分鐘內(nèi)通知的部門不包括()。