A、對工作中出現(xiàn)的問題立即予以指出，并提出嚴(yán)厲批評；
B、對工作中出現(xiàn)的問題立即提出批評和提示，并強(qiáng)調(diào)該問題的危害性；
C、對工作中出現(xiàn)的問題立即于提示，并鼓勵其將工作做好；
D、以上均可。
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A、組織管理；
B、響應(yīng)管理；
C、強(qiáng)制管理；
D、以上都對。
A、獎勵和懲罰同樣有效；
B、獎勵更為有效；
C、懲罰更為有效；
D、因人而異，不能一概而論。
A、需要層次理論；
B、“X”理論和“Y”理論；
C、保健因素理論；
D、公平理論
A、所有人都是依次上升的；
B、所有人都是沒有規(guī)律的；
C、部分依次上升，部分下降的；
D、除追求較高，心理異常外，都是依次上升的。
A、管理其他人及其工作；
B、由其他人的活動體現(xiàn)管理的效果
C、通過協(xié)調(diào)其他人的活動進(jìn)行管理
D、以上都對。
最新試題
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情景意識解釋正確的是（）。