A、船上的居住條件
B、船上的生活環(huán)境
C、本部門(mén)的人員
D、自己應(yīng)熟悉的船上設(shè)備和操作程序
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船舶團(tuán)隊(duì)成員要警惕以下傾向：（）
Ⅰ、過(guò)分依賴(lài)無(wú)線(xiàn)電助航設(shè)備和自動(dòng)系統(tǒng)
Ⅱ、不愿尋求幫助
Ⅲ、不敢指出上級(jí)犯的錯(cuò)誤；
Ⅳ、因大問(wèn)題分心而忽視了需優(yōu)先考慮的小問(wèn)題。
A、Ⅱ~Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D、Ⅰ~Ⅳ
A、接受者應(yīng)耐心地聆聽(tīng)，準(zhǔn)確理解發(fā)送者的意圖
B、如有任何疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)要求澄清
C、應(yīng)當(dāng)使用標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
D、應(yīng)當(dāng)盡可能使用形體語(yǔ)言
態(tài)度與一致性是受到（）等因素的影響。如果態(tài)度之間或態(tài)度與行為之間發(fā)生不一致，就成為認(rèn)識(shí)失調(diào)，這種失調(diào)會(huì)令人感到不舒服。因此人們尋求態(tài)度之間的一致性，以及態(tài)度與行為之間的一致性。
①虛榮心
②自尊心
③外界壓力
④現(xiàn)實(shí)利益
⑤自然環(huán)境
A、①②③④
B、①②③④⑤
C、③④⑤
D、③④
成功的船舶應(yīng)變措施必須具備以下基本條件：（）
①訓(xùn)練有素的人員
②完備的應(yīng)急設(shè)施和器材，符合規(guī)范的船體結(jié)構(gòu)
③高效率的應(yīng)急預(yù)案
④正確果斷的指揮和組織，良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)同和配合
A、①②③④
B、①③④
C、②③④
D、①②③
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性的最有效的途徑是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無(wú)須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺(jué)性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺(jué)察船舶周?chē)鷮?shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。