A.心理性壓力；
B.物理性壓力；
C.社會性壓力；
D.文化性壓力。
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A.心理性壓力；
B.物理性壓力；
C.社會性壓力；
D.文化性壓力。
A.心理性壓力；
B.物理性壓力；
C.社會性壓力；
D.文化性壓力。
A.盡可創(chuàng)造較為舒適的工作環(huán)境；
B.給予一定指導(dǎo)和幫助和鼓勵(lì)；
C.開展安全教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)；
D.均是。
A.全身性肌肉和關(guān)節(jié)性酸痛；
B.全身泛力（全身疲勞）；
C.反應(yīng)能力和注意力降低；
D.均是。
A.壓力和疲勞；
B.缺乏訓(xùn)練和經(jīng)驗(yàn)；
C.局面難以確定；
D.對規(guī)定不熟悉。
最新試題
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識解釋正確的是（）。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。