A.不能集中注意力；
B.記憶力降低；
C.決策能力降低；
D.以上都是。
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A.6小時(shí)；
B.8小時(shí)；
C.10小時(shí)；
D.12小時(shí)。
A.除非斷定確實(shí)危險(xiǎn)，不可輕易告知他人，以避免混亂；
B.立即采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施，并查核效果；
C.先確認(rèn)局面，及早處理，不要輕易打擾船長(zhǎng)，尤其是在夜間；
D.不得已時(shí)，可以自行立即求救。
A.開(kāi)航前；
B.航行中；
C.航行結(jié)束；
D.都是。
A.可選擇的航線；
B.安全錨地；
C.等待區(qū)域；
D.都是。
A.主機(jī)失靈或故障；
B.港口的危險(xiǎn)情況；
C.偏離接近航線；
D.都是。
最新試題
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無(wú)須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺(jué)性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤；④分配工作時(shí)無(wú)需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。