通信與溝通的物理障礙主要有：（）
①船舶噪聲，
②工作負(fù)荷，
③精神渙散，
④設(shè)備的物理處所，
⑤船舶所處的地理位置。
A、①②③④⑤
B、①②③⑤
C、①②④⑤
D、①②③④
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船舶外部通信的有關(guān)方是：（）
①與VTS，
②與引航站，
③與代理公司，
④船公司，
⑤船位報(bào)告系統(tǒng)。
A、①②③④
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、①②③⑤
A、責(zé)備個(gè)人的形式進(jìn)行
B、使團(tuán)隊(duì)關(guān)注問(wèn)題而不是個(gè)人
C、就某一問(wèn)題進(jìn)行討論而不是爭(zhēng)論
D、鼓勵(lì)“提主張”和“詢(xún)問(wèn)”
工作后的小結(jié)的作用是：（）
①積極吸取經(jīng)驗(yàn)，
②鼓勵(lì)為將來(lái)的改進(jìn)提出反饋，
③糾正錯(cuò)誤的行動(dòng)計(jì)劃，
④批評(píng)某個(gè)人在工作中的失誤。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②③
工作前的安排說(shuō)明是團(tuán)隊(duì)內(nèi)部交流的一個(gè)重要方式，其特點(diǎn)是：（）
①這種說(shuō)明是公開(kāi)的，友好的，并能在駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作中產(chǎn)生積極影響，
②說(shuō)明和公布建立的標(biāo)準(zhǔn)和指南，與駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)檢查計(jì)劃，識(shí)別簿弱的環(huán)節(jié)，以營(yíng)造有效的工作氛圍，
③征求建議，總結(jié)共同達(dá)成的合成計(jì)劃查核理解情況，制定監(jiān)督指南獲得承諾，
④監(jiān)督合成計(jì)劃的進(jìn)展，評(píng)估進(jìn)展情況，必要時(shí)修改，更新計(jì)劃。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②③
A、這種說(shuō)明是公開(kāi)的，友好的，并能在駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作中產(chǎn)生積極影響
B、這種說(shuō)明就是給各位團(tuán)隊(duì)成員制定工作任務(wù)
C、這種說(shuō)明就是例行日常工作形式
D、這種說(shuō)明沒(méi)有特別的內(nèi)容，只是執(zhí)行公司的規(guī)章要求
最新試題
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類(lèi)型的工作方式（）。①民主與激勵(lì)型；②榜樣型與教育型；③專(zhuān)制型和放任型；④制度與原則型。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。
情景意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無(wú)須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺(jué)性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。