A、屏幕海圖
B、矢量海圖
C、EC-Electronic hart
D、光柵掃描海圖
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改進船舶通信與溝通障礙的措施主要有：（）
①實際采用物理方法減少噪音，
②通過資源管理避免精神不振，
③設(shè)計改善設(shè)備的物理處所，
④使用共同語言，加強語言技能培訓(xùn)使用標準航海用語，增強文化意識，
⑤合理安排工作時間減少壓力和疲勞。
A、①②③④
B、①②④⑤
C、①③④⑤
D、①②③④⑤
通信與溝通的人為障礙主要有：（）
①語言和聲音，
②肢體語言和詞語選擇，
③職位、背景、偏聽，
④未組織的見解、壓力、疲勞等。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②③
通信與溝通的物理障礙主要有：（）
①船舶噪聲，
②工作負荷，
③精神渙散，
④設(shè)備的物理處所，
⑤船舶所處的地理位置。
A、①②③④⑤
B、①②③⑤
C、①②④⑤
D、①②③④
船舶外部通信的有關(guān)方是：（）
①與VTS，
②與引航站，
③與代理公司，
④船公司，
⑤船位報告系統(tǒng)。
A、①②③④
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、①②③⑤
A、責備個人的形式進行
B、使團隊關(guān)注問題而不是個人
C、就某一問題進行討論而不是爭論
D、鼓勵“提主張”和“詢問”
最新試題
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯誤的是（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。