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A、計(jì)劃航線
B、燈浮
C、冰區(qū)
D、沉船
A、領(lǐng)海
B、冰區(qū)
C、錨地
D、載重線區(qū)域
船舶計(jì)劃有哪些（）？
1.船舶航行計(jì)劃（引航站到引航站）也稱航次計(jì)劃是指船舶在航行前，根據(jù)起始港到目的港的路程、所經(jīng)海域、航道、沿途天氣狀況、航路指南和航行警告等信息制定最適航路；
2.船舶應(yīng)急計(jì)劃是為了保證航行安全，船舶進(jìn)入或臨近進(jìn)入某種事故或緊急狀態(tài)時(shí)所采取的應(yīng)對措施和行動(dòng)；
3.船舶維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃是指為了船舶正常航行和裝卸貨，對船舶設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)行為；
4.船員培訓(xùn)計(jì)劃是對在船實(shí)習(xí)生和新到船的交接班船員進(jìn)行船舶設(shè)備使用的說明和航海經(jīng)驗(yàn)的講。
A、1，2，3
B、1，2，4
C、2，3，4
D、1，2，3，4
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵(lì)型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性的最有效的途徑是（）。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
對駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。