A、領(lǐng)海
B、冰區(qū)
C、錨地
D、載重線區(qū)域
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船舶計劃有哪些（）？
1.船舶航行計劃（引航站到引航站）也稱航次計劃是指船舶在航行前，根據(jù)起始港到目的港的路程、所經(jīng)海域、航道、沿途天氣狀況、航路指南和航行警告等信息制定最適航路；
2.船舶應(yīng)急計劃是為了保證航行安全，船舶進入或臨近進入某種事故或緊急狀態(tài)時所采取的應(yīng)對措施和行動；
3.船舶維護保養(yǎng)計劃是指為了船舶正常航行和裝卸貨，對船舶設(shè)備進行定期的維護保養(yǎng)行為；
4.船員培訓(xùn)計劃是對在船實習(xí)生和新到船的交接班船員進行船舶設(shè)備使用的說明和航海經(jīng)驗的講。
A、1，2，3
B、1，2，4
C、2，3，4
D、1，2，3，4
A、對信息進行選擇顯示
B、與設(shè)備數(shù)據(jù)進行數(shù)值比較
C、顯示與紙質(zhì)海圖相同的
D、進行相關(guān)數(shù)據(jù)操作
最新試題
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
駕駛臺團隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯誤的是（）。
團隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。