A.ENC
B.SENC
C.ECDIS的顯示
D.數(shù)字格式的官方更新信息
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、跟蹤快速目標(biāo)
B、定義統(tǒng)一公共基準(zhǔn)點(diǎn)
C、與其他傳感器連接，獲取目標(biāo)識(shí)別信息
D、以上都對(duì)
A.IMO
B.IHO
C.NASA
D.USCG
A.有效航向
B.ETA
C.對(duì)水速度
D.主機(jī)RPM
A.雷達(dá)/ARPA
B.船舶定位系統(tǒng)（如GPS）
C.航跡控制系統(tǒng)（自動(dòng)舵）
D.AIS
A.沒有預(yù)定航程的官方更新的ENC數(shù)據(jù)，ECDIS不能替代紙悔圖
B.ARPA物標(biāo)不應(yīng)顯示在ECDlS上，除非需要時(shí)
C.ECDlS不能替代正規(guī)瞭望
D.以上都是
最新試題
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
情景意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。