A.電子海圖顯示與信息系統(tǒng)海圖內(nèi)容與顯示規(guī)范
B.IHO數(shù)字海道測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)
C.光柵海圖產(chǎn)品規(guī)范
D.IHO數(shù)據(jù)保護(hù)方案
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A.確認(rèn)聲響報(bào)警或指示，不作處理
B.確認(rèn)聲響報(bào)警或指示，分析原因，采取應(yīng)對(duì)措施
C.不關(guān)心報(bào)警或者指示
D.確認(rèn)聲響報(bào)警或指示，不分析原因，直接采取措施
A.確保記錄本船經(jīng)過(guò)的航跡：時(shí)間、船位、首向和航速
B.確保記錄使用過(guò)的正式數(shù)據(jù)：ENC信息源、版本、日期、單元和更新史
C.以上都對(duì)
D.以上都不對(duì)
A.選擇合適的安全等深線及安全水深點(diǎn)
B.自動(dòng)驗(yàn)證后，需要顯示全部信息，逐段人工查看
C.航線改動(dòng)或者海圖更新后，需要重新驗(yàn)證
D.以上都對(duì)
A.航線設(shè)計(jì)及計(jì)劃要輸入至備份系統(tǒng)中
B.2套ECDIS都要開機(jī)，并保持可用狀態(tài)
C.以上都是
D.以上都不是
A.設(shè)備經(jīng)過(guò)ECDIS型式認(rèn)可，并滿足最新的IHO標(biāo)準(zhǔn)；使用足夠的改正到最新的ENC
B.有船旗國(guó)認(rèn)可的后備裝置
C.船員經(jīng)過(guò)通用類型及特定類型的培訓(xùn)，能夠熟練操作使用
D.以上都是
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問(wèn)題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對(duì)的自信。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性的最有效的途徑是（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。