A.50%~120%
B.50%~130%
C.55%~120%
D.55%~130%
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你可能感興趣的試題
A.運(yùn)行維護(hù)方便
B.勵磁容量可以不受限制
C.可以使用于有易燃、易爆氣體的場合
D.不會產(chǎn)生碳粉和銅末
A.0.5s;5s;30%
B.0.5s;10s;30%
C.0.6s;5s;40%
D.0.6s;10s;40%
A.勵磁變壓器
B.自動勵磁調(diào)節(jié)器
C.可控整流裝置
D.起勵裝置
A.同步電機(jī)的電功率
B.電機(jī)的功角
C.載荷
D.軸速或他們的組合
A.正比;正比
B.正比;反比
C.反比;正比
D.反比;反比
最新試題
微分方程是系統(tǒng)在()內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下,水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用()。
設(shè)有自動補(bǔ)氣裝置的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)設(shè)置空氣安全閥,其動作值為工作油壓上限的()。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于(),動作延遲時(shí)間應(yīng)小于0.5s。
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱為()。
階躍試驗(yàn)中,從起始時(shí)間開始,到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時(shí)間是()。
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括()。
水輪機(jī)負(fù)載試驗(yàn)實(shí)測值與仿真值之差允許值,正確的是()。
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在()內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
對于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn),說法正確的是()。