A.每天自動(dòng)總結(jié)一次
B.每6小時(shí)手動(dòng)記錄一次
C.每15min自動(dòng)執(zhí)行一次
D.每天抄錄一次
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A.啟動(dòng)時(shí)間及次數(shù)
B.啟動(dòng)次數(shù)
C.啟動(dòng)時(shí)間的潮流
D.啟動(dòng)的總時(shí)間數(shù)
A.整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)
B.單個(gè)風(fēng)電場(chǎng)
C.風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)潮流數(shù)據(jù)
D.風(fēng)電場(chǎng)的電壓跌落時(shí)間
A.由人工補(bǔ)錄或修正
B.以零代替
C.以前一時(shí)刻數(shù)據(jù)替代
D.不錄入系統(tǒng)
A.以前一時(shí)刻數(shù)據(jù)替代
B.本時(shí)刻無(wú)有效數(shù)據(jù)則以零代替
C.所有錯(cuò)誤數(shù)據(jù)直接刪除
D.以零替代小于零的功率數(shù)據(jù)
A.以零替代小于零的功率數(shù)據(jù)
B.本時(shí)刻無(wú)有效數(shù)據(jù)則以零代替
C.所有錯(cuò)誤數(shù)據(jù)直接刪除
D.所有錯(cuò)誤數(shù)據(jù)以零代替
最新試題
階躍試驗(yàn)中，從階躍信號(hào)加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時(shí)間稱為（）。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
火電機(jī)組一次調(diào)頻試驗(yàn)頻差可采用機(jī)組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。
水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。
水輪機(jī)負(fù)載試驗(yàn)實(shí)測(cè)值與仿真值之差允許值，正確的是（）。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)大范圍的波動(dòng)；頻率變化衰減度應(yīng)不大于（）。
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
階躍試驗(yàn)中，從起始時(shí)間開始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對(duì)值始終不超過(guò)5%階躍量的最短時(shí)間是（）。
下列哪個(gè)不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。