A.△1至△5
B.△1至△9
C.△3至△9
D.△5至△8
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A.旅客列車
B.貨物列車
C.救援列車
D.工程車
A.分批
B.單個
C.分組
D.成組
A.13、14
B.15、16
C.17、18
D.16、17
A.一輛
B.兩輛
C.三輛
D.四輛
A.檢測
B.試驗
C.回送
D.救援
最新試題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許開放（）接車。
雙線改按單線行車時，路票上（）。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機應(yīng)通知（）。
調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)和班計劃、階段計劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標(biāo)志。