A.當(dāng)日
B.工作日
C.一天
D.上班日
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A.人工推行的作業(yè)車、檢測車、梯車等
B.作業(yè)車、檢測車、梯車等
C.人工推行的作業(yè)車、檢測車
D.人工推行的作業(yè)車梯車等
A.合并、保留
B.停運(yùn)、保留
C.停運(yùn)、合并、保留
D.停運(yùn)、合并
A.未交、錯(cuò)交、未拿、錯(cuò)拿、漏填、錯(cuò)填
B.未交、錯(cuò)交、錯(cuò)拿、漏填、錯(cuò)填
C.錯(cuò)交、未拿、錯(cuò)拿、漏填、錯(cuò)填
D.未交、錯(cuò)交、未拿、錯(cuò)拿、錯(cuò)填
A.站內(nèi)
B.正線
C.區(qū)間
D.專用線
A.機(jī)車車輛
B.機(jī)車
C.車輛
D.列車
最新試題
雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開放（）。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長時(shí)，一般不超過400m。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。