A.裝凸輪軸油封及氣門桿油封時,在油封外周及唇邊涂油,并用專用工具安裝到合適位置
B.各零件必須旋轉90°裝入,不得裝錯
C.安裝凸輪軸時,第一汽缸凸輪必須朝下
D.各緊固件必須按規(guī)定的順序和擰緊力矩進行擰緊
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A.更換所有密封條和密封襯墊,并注意襯墊的位置
B.汽缸蓋襯墊上刻有“0PEN TOP”字樣的一面應該背對著汽缸蓋安裝
C.汽缸蓋襯墊上刻有“0PEN TOP”字樣的一面應該正對著汽缸蓋安裝
D.安裝汽缸墊時,有標號(配件號)的一面必須可見
A.安裝汽缸墊時,有標號(配件號)的另一面必須可見
B.更換所有密封條和密封襯墊,并注意襯墊的位置
C.在安裝汽缸蓋之前,要將曲軸轉動到第一缸的下止點位置
D.汽缸蓋、氣門罩蓋螺栓應按規(guī)定順序,一次交叉對角擰緊,擰緊力矩要符合相關規(guī)定
A.點火線圈按磁路的結構形式不同,可分為開磁路式和閉磁路式兩種
B.傳統(tǒng)點火系中廣泛使用閉磁路式點火線圈
C.閉磁路式點火線圈的上端裝有膠木蓋,其中央端頭的孔為高壓線插孔
D.兩接線柱式點火線圈的低壓接線柱上分別標有“+”“-”的標記
A.松開油箱上的加油蓋,釋放油箱中的蒸汽壓力
B.將三通油壓表一端軟管連接到燃油壓力檢測頭上,將另一端軟管裝人準許的容器中
C.打開三通油壓表的切斷閥,系統(tǒng)中的燃油從燃油壓力檢測通過三通軟管流人準許的容器中
D.將燃油壓力表中殘留的燃油倒人垃圾中
A.軸頸兩端測得的直徑差的1/2為圓柱度誤差
B.當曲軸主軸頸與連桿軸頸的圓度和圓柱度誤差小于0.025mm 時,應按修理尺寸進行磨修
C.用外徑千分尺先在油孔兩側測量,然后旋轉90°再測量,最大直徑與最小直徑之差的l/2為圓度誤差
D.桑塔納、捷達轎車發(fā)動機曲軸軸頸修理分為三級尺寸規(guī)格,每0.25mm 為一個級別
最新試題
關于熱膜式空氣流量傳感器的檢測,下述說法錯誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動機的工作順序為1—2—4—3,當?shù)?缸的進氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內的是()。
導致冷卻系過熱故障的原因有()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動機,凸輪軸的材料一般不能采用()。
某六缸發(fā)動機中,工作順序為1-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
進、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
?關于氣缸蓋的安裝,下述說法錯誤的是()。
潤滑系中旁通閥通常設置在()中。
關于起動機不轉故障的檢測,下述說法錯誤的是()。