A.安裝汽缸墊時(shí),有標(biāo)號(hào)(配件號(hào))的另一面必須可見(jiàn)
B.更換所有密封條和密封襯墊,并注意襯墊的位置
C.在安裝汽缸蓋之前,要將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第一缸的下止點(diǎn)位置
D.汽缸蓋、氣門罩蓋螺栓應(yīng)按規(guī)定順序,一次交叉對(duì)角擰緊,擰緊力矩要符合相關(guān)規(guī)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.點(diǎn)火線圈按磁路的結(jié)構(gòu)形式不同,可分為開(kāi)磁路式和閉磁路式兩種
B.傳統(tǒng)點(diǎn)火系中廣泛使用閉磁路式點(diǎn)火線圈
C.閉磁路式點(diǎn)火線圈的上端裝有膠木蓋,其中央端頭的孔為高壓線插孔
D.兩接線柱式點(diǎn)火線圈的低壓接線柱上分別標(biāo)有“+”“-”的標(biāo)記
A.松開(kāi)油箱上的加油蓋,釋放油箱中的蒸汽壓力
B.將三通油壓表一端軟管連接到燃油壓力檢測(cè)頭上,將另一端軟管裝人準(zhǔn)許的容器中
C.打開(kāi)三通油壓表的切斷閥,系統(tǒng)中的燃油從燃油壓力檢測(cè)通過(guò)三通軟管流人準(zhǔn)許的容器中
D.將燃油壓力表中殘留的燃油倒人垃圾中
A.軸頸兩端測(cè)得的直徑差的1/2為圓柱度誤差
B.當(dāng)曲軸主軸頸與連桿軸頸的圓度和圓柱度誤差小于0.025mm 時(shí),應(yīng)按修理尺寸進(jìn)行磨修
C.用外徑千分尺先在油孔兩側(cè)測(cè)量,然后旋轉(zhuǎn)90°再測(cè)量,最大直徑與最小直徑之差的l/2為圓度誤差
D.桑塔納、捷達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸修理分為三級(jí)尺寸規(guī)格,每0.25mm 為一個(gè)級(jí)別
A.裝配時(shí)應(yīng)更換損壞的密封件
B.裝配時(shí)應(yīng)更換所有的密封件
C.擰緊主軸承蓋緊固螺栓時(shí),不能一次擰緊,應(yīng)分幾次從兩端到中間逐步擰緊
D.擰緊主軸承蓋緊固螺栓時(shí),不能一次擰緊,應(yīng)分幾次從中問(wèn)到兩端逐步擰緊
A.1號(hào)軸瓦兩端有半圓形止推環(huán),注意定位及開(kāi)口的安裝方向必須朝向軸瓦
B.擰緊主軸承蓋緊固螺栓時(shí),不能一次擰緊,應(yīng)分幾次從中間到兩端逐步擰緊
C.裝配時(shí)應(yīng)更換所有的密封件
D.3號(hào)軸瓦是推力軸承,軸承蓋中半片無(wú)油槽,汽缸體軸承座上半片軸瓦上有油槽,裝配時(shí)應(yīng)記清
最新試題
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
進(jìn)、 排氣門的開(kāi)閉的速度取決于凸輪軸的()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開(kāi)啟,則第三缸為()行程。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。