A.統(tǒng)一/以節(jié)省申請單用紙
B.統(tǒng)一/以方便公司訂購
C.分別/不要一單多用
D.分別/但也可統(tǒng)一填寫
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船舶備件登記應(yīng)做到（）。
a．輪機長建立、填寫并保管一份備件清冊；
b．按名牌、型號、數(shù)量分別登記，數(shù)字要準(zhǔn)確；
c．舊備件也應(yīng)登記，若經(jīng)過加工過，則應(yīng)寫明尺寸；
d．主管輪機員將收貨和消耗登記，并報告輪機長；
e．輪機長應(yīng)親自清點固定備件。
A.除c其他都是
B.a～d
C.b+d
D.a～e
輪機長在申請船舶備件時，應(yīng)根據(jù)備件庫存曲線掌握（）。
a．在極端條件下備件庫存的最少量；
b．訂貨的最遲時間；
c．訂貨的數(shù)量；
d．備件的種類。
A.僅僅是a
B.a+b+d
C.a+d
D.a～c
A.1/2氣缸數(shù)
B.1/3氣缸數(shù)
C.一個氣缸
D.兩個氣缸
輪機長在決定船上備件庫存數(shù)量時應(yīng)綜合考慮的因素是（）。
a．船舶技術(shù)狀況；
b．法定檢驗和船級檢驗的最低要求；
c．船舶備件消耗規(guī)律；
d．庫房和備件架的容量；
e．備件交貨時間。
A.除e其他都是
B.a+b
C.除d其他都是
D.a～c
A.滿足船舶極端條件下的需要
B.訂貨的最遲時間
C.經(jīng)濟效益
D.訂貨數(shù)量和訂貨次數(shù)
最新試題
輪機長在申請船舶備件時，應(yīng)根據(jù)備件庫存曲線掌握（）。a．在極端條件下備件庫存的最少量；b．訂貨的最遲時間；c．訂貨的數(shù)量；d．備件的種類。
船舶備件庫存曲線的鋸齒形變化取決于（）。
在物料申請單中要注明（）。a．型號；b．規(guī)格；c．材質(zhì)；d．庫存數(shù)量；e．申請數(shù)量；f．產(chǎn)地。
船上燃用重油時，比燃用重柴油在技術(shù)上采取的措施之一是（）。
在訂購燃油時，除了要從各供油商提供的燃油標(biāo)準(zhǔn)中了解其特性外，還要特別注意了解（）。a．加油船在加裝燃油時的泵油速度；b．燃油的比能量，否則要造成一定經(jīng)濟損失；c．所提供燃油的碳芳香烴指數(shù)CCAI；d．燃油中釩、鈉、鋁、硅等成分的含量。
航行于國際航線的船舶申購物料可通過（）。a．國際船舶標(biāo)準(zhǔn)化組織；b．國際航運中心；c．船舶物料供應(yīng)商。
石油經(jīng)二次加工，渣油的比例越來越少，質(zhì)量也越來越差，下列加工方法中（）剩下的渣油質(zhì)量最差。
ALCAP公司推出的新型重油凈化系統(tǒng)采用的FOPX型離心分油機其燃油分離的密度（15℃）極限是（），這是因為（）。
在更換備件時，要及時填寫備件消耗報表，并簡要注明（）。
在國際船舶供應(yīng)商協(xié)會編輯出版的《船舶物料手冊》，對每一種船用物料都有一個6位數(shù)字的編碼，其中后兩位編碼代表物料的（）。