A.更換或損壞的原因
B.備件更換的過程
C.參加此項工作的人員
D.更換的時間與地點
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A.統(tǒng)一/以節(jié)省申請單用紙
B.統(tǒng)一/以方便公司訂購
C.分別/不要一單多用
D.分別/但也可統(tǒng)一填寫
船舶備件登記應做到（）。
a．輪機長建立、填寫并保管一份備件清冊；
b．按名牌、型號、數(shù)量分別登記，數(shù)字要準確；
c．舊備件也應登記，若經過加工過，則應寫明尺寸；
d．主管輪機員將收貨和消耗登記，并報告輪機長；
e．輪機長應親自清點固定備件。
A.除c其他都是
B.a～d
C.b+d
D.a～e
輪機長在申請船舶備件時，應根據備件庫存曲線掌握（）。
a．在極端條件下備件庫存的最少量；
b．訂貨的最遲時間；
c．訂貨的數(shù)量；
d．備件的種類。
A.僅僅是a
B.a+b+d
C.a+d
D.a～c
A.1/2氣缸數(shù)
B.1/3氣缸數(shù)
C.一個氣缸
D.兩個氣缸
輪機長在決定船上備件庫存數(shù)量時應綜合考慮的因素是（）。
a．船舶技術狀況；
b．法定檢驗和船級檢驗的最低要求；
c．船舶備件消耗規(guī)律；
d．庫房和備件架的容量；
e．備件交貨時間。
A.除e其他都是
B.a+b
C.除d其他都是
D.a～c
最新試題
輪機長在決定船上備件庫存數(shù)量時應綜合考慮的因素是（）。a．船舶技術狀況；b．法定檢驗和船級檢驗的最低要求；c．船舶備件消耗規(guī)律；d．庫房和備件架的容量；e．備件交貨時間。
輪機長在申請船舶備件時，應根據備件庫存曲線掌握（）。a．在極端條件下備件庫存的最少量；b．訂貨的最遲時間；c．訂貨的數(shù)量；d．備件的種類。
燃油中的釩、鈉會造成（），應嚴格控制釩、鈉氧化物的（）。
我國航運企業(yè)關于船舶物料管理的一般規(guī)定（）。
船舶備件庫存的最少量取決于（）。
船上常用的橡膠密封圈，由于材料的不同其最高耐熱溫度數(shù)值也不同，其中（）耐熱溫度最高。
氣焊作業(yè)時，氧化焰常被用來焊接（）。
計算機備件管理系統(tǒng)的主要優(yōu)點是（）。a．易于得到所有備件的技術資料；b．便于備件的成本控制；c．有利于備件標簽的打印；d．可進行備件消耗的預測；e．具有備件自動訂貨系統(tǒng)；f．可對到船備件進行識別。
在物料申請單中要注明（）。a．型號；b．規(guī)格；c．材質；d．庫存數(shù)量；e．申請數(shù)量；f．產地。
在國際船舶供應商協(xié)會編輯出版的《船舶物料手冊》，對每一種船用物料都有一個6位數(shù)字的編碼，其中后兩位編碼代表物料的（）。