A.5/10%
B.10/5%
C.15/10%
D.5/15%
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你可能感興趣的試題
根據“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，自動化電站系泊試驗應包含（）。
a.主發(fā)電機的遙控起動試驗；
b.主配電板匯流排斷電故障發(fā)生后，備用機組能自動起動試驗；
c.分別對每臺機組進行3次重復起動試驗；
d.輪機員呼叫試驗。
A.a+b
B.a～d
C.a+c
D.a～c
柴油發(fā)電機組在100%負荷試驗結束后，對發(fā)電機來說首先應做的工作是（）。
a.測量記錄發(fā)電機熱態(tài)絕緣電阻值；
b.測量調壓器及發(fā)電機各部分溫升；
c.檢查電壓、電流及功率因素。
A.僅僅是a
B.僅僅是b
C.a+b
D.a+c
燃油鍋爐大修后應按規(guī)范規(guī)定進行試驗，在滿足下列（）條件才能進行試驗。
a.鍋爐及其管路均已安裝合格；
b.鍋爐及其管路密封性、水壓試驗合格；
c.安全閥效驗合格；
d.蒸汽分配閥應全部開啟。
A.僅僅是c
B.a+b+c
C.a～d
D.a+b
航行試驗的目的是為了進一步驗證動力裝置（）。
a.修理及安裝質量；
b.運轉穩(wěn)定性和可靠性；
c.測試主機有效功率及經濟性指標。
A.a+b
B.b+c
C.a+c
D.a+b+c
調距槳拆檢、裝復、充油，在塢內放水后，試車前，必須先做的工作是（）。
a.滑油系統放氣；
b.在駕駛臺監(jiān)控操縱；
c.將螺距調至零位。
A.a+b
B.a～c
C.b+c
D.僅僅是c
最新試題
船舶修理后，在系泊試驗時應對自動化船舶的主機安全系統進行試驗，主要項目有（）。a.主機在停車情況下進行模擬試驗，校核整定值；b.自動停車及自動降速功能試驗；c.越控功能試驗；d.主機遙控慢轉試驗；e.應急停車試驗。
根據CB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，針對齒輪傳動的推進裝置在系泊試驗時應進行（）試驗。a.齒輪傳動裝置的滑油低壓及高溫報警應進行模擬試驗；b.最低穩(wěn)定轉速試驗；c.可倒順轉的齒輪傳動裝置應進行3次倒、順車試驗。
船舶柴油主機由制造到裝船使用要經過5個階段試驗，下列不屬于“重要部件檢查”試驗的是（）。
根據GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，新造船舶在系泊試驗時對直接傳動的主柴油機起動試驗是在（）不再補氣的情況下，冷態(tài)、正倒車交替連續(xù)起動不少于（）次，修理的船舶主機起動試驗不少于（）次。
消防泵在廠修后應做打水試驗，其試驗時間不得少于（）min，同時噴水的水槍不得少于（）只。
根據CB“船用柴油機臺架試驗方法”規(guī)定，主機在臺架試驗過程中如發(fā)生因柴油機零件故障而引起的停車，時間超過（），則是否重復全部或部分試驗，應由（）。
無人機艙的船舶，在修理后的航行試驗中，應對為主機服務的泵、備用泵進行（）試驗。
根據船規(guī)規(guī)定，經修理的無人機艙的船舶在航行試驗時，主機應進行控制試驗，其做法是在駕駛臺和機艙集控室對主機在（）進行控制站的轉換試驗。
船舶修理后，在航行試驗時根據規(guī)范對調距槳傳動與操縱裝置規(guī)定，應在（）下操縱調距槳，從（）所需時間不得超過15s。
按CB/T3254-94船用柴油機臺架試驗方法規(guī)定，主柴油機在臺架試驗時應進行安全保護裝置試驗，主要項目有（）。a.超速試驗；b.報警試驗；c.減缸、減增壓器試驗；d.連鎖裝置試驗；e.緊急停車試驗。