自動控制燃油副鍋爐修理后應進行效用試驗，主管輪機員應按“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定（）項目進行驗收。
a.鍋爐閥件、附件及安全閥試驗；
b.燃油加熱器溫度自動控制試驗；
c.鍋爐自動控制設備試驗；
d.蒸汽壓力自動控制燃燒的試驗；
e.給水水位自動控制試驗；
f.自動控制報警裝置試驗。
A.a+c+d+e+f
B.a～f
C.c～f
D.a+d+e+f
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A.低于低限水位，應自動切換給水泵
B.低于或高于正常水位，給水泵應自動停止工作
C.高于正常水位，應自動切斷燃油供給
D.低于低限水位，應立即自動切斷燃油供給
燃油鍋爐修理后，應對蒸汽壓力自動控制燃燒進行效用試驗，當蒸汽壓力超過規(guī)定值應能（）；當蒸汽壓力低于規(guī)定值應能（）。
a.自動切斷燃油；
b.按規(guī)定程序自動切斷空氣；
c.鍋爐安全閥自動起跳；
d.自動點火燃燒；
e.報警。
A.a+b/d
B.a～c/e
C.a+b/e
D.a～c/d
A.點火失敗、故障熄火時噴油器進油閥自動關閉
B.噴油壓力下降、風機故障時自動控制系統(tǒng)動作試驗
C.鍋爐安全閥起跳試驗
D.距離預掃風及故障熄火自動切斷燃油時間
燃油鍋爐閥件及附件效用試驗的內容應包括（）。
a.水位表沖刷效用試驗；
b.蒸汽壓力表準確性校對；
c.鍋爐自動控制設備效用試驗；
d.本體上各閥件啟閉效用試驗；
e.噴油器前燃油管路速閉閥效用試驗；
f.上下排污閥進行排污操作試驗。
A.a+f
B.a+b+d+f
C.a+b+d+e+f
D.僅僅是c
A.上下排污閥進行排污操作試驗
B.給水水位自動控制試驗
C.燃油自動切斷試驗
D.噴油器自動點火試驗
最新試題
船舶修理后，在系泊試驗時應對自動化船舶的主機安全系統(tǒng)進行試驗，主要項目有（）。a.主機在停車情況下進行模擬試驗，校核整定值；b.自動停車及自動降速功能試驗；c.越控功能試驗；d.主機遙控慢轉試驗；e.應急停車試驗。
按船規(guī)規(guī)定，應急配電板檢修后應進行（）試驗。
對艙底水系統(tǒng)檢修后在安保系統(tǒng)方面應特別注意（）。
根據“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，在系泊試驗時應對每臺電動機的啟動器或控制箱進行（），還應操縱各應急切斷按鈕，檢查能否切斷相應的（）。
船舶修理后，在航行試驗時根據規(guī)范對調距槳傳動與操縱裝置規(guī)定，應在（）下操縱調距槳，從（）所需時間不得超過15s。
根據GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，對授予AUT-0的船舶在航行試驗時還應對主機安全系統(tǒng)進行試驗，下列不屬于該范圍的是（）。
根據CB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，針對齒輪傳動的推進裝置在系泊試驗時應進行（）試驗。a.齒輪傳動裝置的滑油低壓及高溫報警應進行模擬試驗；b.最低穩(wěn)定轉速試驗；c.可倒順轉的齒輪傳動裝置應進行3次倒、順車試驗。
按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定，艙底水系統(tǒng)的效用試驗應有（）。a.機爐艙應急排水試驗；b.艙底水應急吸口試驗；c.污水井水位報警試驗；d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗。
根據“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，無人機艙的船舶在航行試驗中，對自動化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報警系統(tǒng)的（）應進行試驗。a.自動切換；b.備用蓄電池供電可靠性；c.蓄電池的容量；d.主電源。
船舶柴油主機由制造到裝船使用要經過5個階段，屬于材料成分分析的部件有（）。a.連桿螺栓；b.曲軸；c.高壓油管；d.起動空氣管；e.高溫冷卻水管。