根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，在系泊試驗時對直接傳動的主推進系統(tǒng)應進行下列試驗（）。
a.對主機轉車機進行效用試驗及起動裝置連鎖試驗；
b.主機起動及換向試驗；
c.油、水聲光報警等安全裝置模擬試驗；
d.主機負荷試驗；
e.主機扭轉振動試驗，確定轉速禁區(qū)。
A.a～c
B.a～d
C.a～e
D.a+b+c+e
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你可能感興趣的試題
船舶修理后，在系泊試驗時應對自動化船舶的主機安全系統(tǒng)進行試驗，主要項目有（）。
a.主機在停車情況下進行模擬試驗，校核整定值；
b.自動停車及自動降速功能試驗；
c.越控功能試驗；
d.主機遙控慢轉試驗；
e.應急停車試驗。
A.a～c
B.a+b+c+e
C.b+c+d
D.b+c
A.航行試驗后/熱態(tài)
B.航行試驗前/冷態(tài)
C.航行試驗前、后/冷、熱態(tài)
D.系泊試驗后/冷態(tài)
根據(jù)CB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，針對齒輪傳動的推進裝置在系泊試驗時應進行（）試驗。
a.齒輪傳動裝置的滑油低壓及高溫報警應進行模擬試驗；
b.最低穩(wěn)定轉速試驗；
c.可倒順轉的齒輪傳動裝置應進行3次倒、順車試驗。
A.僅僅是a
B.僅僅是c
C.a+b
D.a+c
根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，無人機艙的船舶在航行試驗中，對自動化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報警系統(tǒng)的（）應進行試驗。
a.自動切換；
b.備用蓄電池供電可靠性；
c.蓄電池的容量；
d.主電源。
A.b+c
B.a+c
C.c+d
D.僅僅是c
A.80%/30min
B.70%/30min
C.80%/15min
D.70%/15min
最新試題
無人機艙的船舶，在修理后的航行試驗中，應對為主機服務的泵、備用泵進行（）試驗。
船舶修理完畢，在系泊試驗時除了要對船舶適當壓載外，其倒車最高轉速一般不超過（）nH，航行試驗倒車最高轉速一般不超過（）nH。
下列不符合船規(guī)關于“所儲備的、用于應急發(fā)電機起動的能源應始終保持”的規(guī)定是（）。
CCS建造規(guī)范規(guī)定，在調速器或傳動裝置故障時，功率在220kW及以上的主機應能將轉速控制在不超過額定轉速（），但功率在220kW及以上可離合的主機或驅動調距槳的主機應能將轉速控制在不超過額定轉速（）。
按船規(guī)規(guī)定，應急配電板檢修后應進行（）試驗。
根據(jù)CB“船用柴油機臺架試驗方法”規(guī)定，主機在臺架試驗過程中如發(fā)生因柴油機零件故障而引起的停車，時間超過（），則是否重復全部或部分試驗，應由（）。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，在系泊試驗時應對每臺電動機的啟動器或控制箱進行（），還應操縱各應急切斷按鈕，檢查能否切斷相應的（）。
船舶柴油主機由制造到裝船使用要經過5個階段，屬于材料成分分析的部件有（）。a.連桿螺栓；b.曲軸；c.高壓油管；d.起動空氣管；e.高溫冷卻水管。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，應在（）對主機曲軸的臂距差做（）測量并記錄。
某6缸柴油機PeH為7200kW、轉速為100r/min，在臺架上做減缸運行試驗時，停一只缸柴油機各缸只能發(fā)出原功率的80%，試問此時柴油機能發(fā)出功率為（）kW。