最新試題

簡述車速對滾動(dòng)阻力系數(shù)的影響。

題型:問答題

在()等參數(shù)已知或確定后,可作出汽車的驅(qū)動(dòng)力圖。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車拖掛后,與單車的工作情況不同,拖掛后所需發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率增大;傳動(dòng)系傳遞的轉(zhuǎn)矩()

題型:單項(xiàng)選擇題

確定汽車的動(dòng)力性,就是確定汽車沿行駛方向的運(yùn)動(dòng)狀況。為此需要分析汽車沿行駛方向受到的各種外力,即()

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時(shí)能產(chǎn)生的()來評價(jià)。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車拖帶掛車后,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用率提高,實(shí)際上增大了節(jié)氣門的開度,使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大的功率和轉(zhuǎn)矩。由于進(jìn)入氣缸的混合氣量增多,燃燒后發(fā)出的熱量增加,使()均大為增加。

題型:多項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)表明,在海拔4000m地區(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率只有原來的()%。

題型:單項(xiàng)選擇題

胎的()對滾動(dòng)阻力都有影響。

題型:多項(xiàng)選擇題

提高汽車平均技術(shù)速度的途徑很多,主要有哪幾個(gè)方面?

題型:問答題

軟路面行駛的汽車,車速不高,要求輪胎半徑(),主要是為了增加輪胎與路面間的附著系數(shù)。

題型:單項(xiàng)選擇題