多項選擇題汽車拖帶掛車后,由于發(fā)動機的功率利用率提高,實際上增大了節(jié)氣門的開度,使發(fā)動機發(fā)出較大的功率和轉矩。由于進入氣缸的混合氣量增多,燃燒后發(fā)出的熱量增加,使()均大為增加。
A.氣缸壁
B.活塞
C.燃燒室
D.氣門的溫度
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1.多項選擇題汽車發(fā)動機的功率利用程度,主要取決于()因素。
A.汽車結構
B.載重量
C.道路條件
D.阻力
2.多項選擇題車輛的技術性能主要是指()等。
A.動力性能
B.制動性
C.操縱穩(wěn)定性
3.多項選擇題如果能減輕汽車的自重,則可減小汽車行駛的()使汽車動力性得到改善,而且燃油經(jīng)濟性也變好。
A.空氣阻力
B.滾動阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力
4.多項選擇題變速器擋位多,增加了發(fā)動機發(fā)揮最大功率附近高功率的機會,提高了汽車的()。
A.加速能力
B.爬坡能力
C.制動能力
5.多項選擇題發(fā)動機的()對汽車動力性影響最大。
A.最大扭矩
B.外特性
C.最大功率
D.最大轉矩
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汽車拖帶掛車后,由于發(fā)動機的功率利用率提高,實際上增大了節(jié)氣門的開度,使發(fā)動機發(fā)出較大的功率和轉矩。由于進入氣缸的混合氣量增多,燃燒后發(fā)出的熱量增加,使()均大為增加。
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如果能減輕汽車的自重,則可減小汽車行駛的()使汽車動力性得到改善,而且燃油經(jīng)濟性也變好。
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