A.必須在一個有管轄權(quán)的法院設(shè)立責(zé)任限制基金
B.可以在一個有管轄權(quán)的法院設(shè)立責(zé)任限制基金
C.可以在任一個法院設(shè)立責(zé)任限制基金
D.必須在一個法院設(shè)立責(zé)任限制基金
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單位責(zé)任限制一般采取貨物的每件或每裝運(yùn)單位為計算限額
B.海事索賠責(zé)任限制一般采取貨物的每件或每裝運(yùn)單位為計算限額
C.單位責(zé)任限制一般采取公約噸為計算限額
D.A或B
A.完全相同
B.單位責(zé)任限制適用的主體更廣
C.海事索賠責(zé)任限制適用的主體更廣
D.無法進(jìn)行比較
A.前者大
B.前者小
C.兩者相同
D.無法比較
A.依據(jù)海事索賠責(zé)任限制的規(guī)定確定其賠償數(shù)額
B.依據(jù)單位責(zé)任限制的規(guī)定確定其賠償數(shù)額
C.依據(jù)不同情況適用海事索賠責(zé)任限制或單位責(zé)任限制確定其賠償數(shù)額
D.以上說法均不對
A.單位責(zé)任限制適用的債權(quán)廣
B.海事索賠責(zé)任限制適用的債權(quán)廣
C.兩者適用的債權(quán)一樣
D.兩者適用的債權(quán)無法比較
最新試題
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
在CFR價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（）
在CIF價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。