單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主軸承蓋兩側(cè)與機(jī)座（機(jī)身）內(nèi)側(cè)配合面均需精加工的目的是（）。

A.便于安裝
B.便于調(diào)整軸承間隙
C.便于潤滑
D.便于安裝定位


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1.單項(xiàng)選擇題倒掛式主軸承與正置式主軸承比較的特點(diǎn)，錯誤的是（）。

A.機(jī)架下部有張開產(chǎn)生塌腰變形的傾向
B.拆裝曲軸比較方便
C.廣泛用于中高速柴油機(jī)
D.可提高主軸承剛度

2.單項(xiàng)選擇題通常在增壓柴油機(jī)的倒掛式主軸蓋兩側(cè)用橫向螺栓固緊的主要目的是（）。

A.增強(qiáng)主軸承蓋強(qiáng)度
B.方便主軸承拆裝
C.方便主軸承蓋工作檢查
D.避免工作中機(jī)架下部產(chǎn)生塌腰變形

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)倒掛式主軸承的工作特點(diǎn)，它多用于下述（）機(jī)型。

A.大型低速機(jī)
B.大功率中速機(jī)
C.小型高速機(jī)
D.B+C

4.單項(xiàng)選擇題某些大型低速柴油機(jī)的正置式主軸承蓋采用撐桿螺栓固定的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.減少主軸承蓋所受彎矩變形
B.減少機(jī)座橫梁彎矩與變形
C.減少柴油機(jī)橫向尺寸
D.上述各項(xiàng)都是

5.單項(xiàng)選擇題正置式主軸承與倒掛式主軸承比較，其特點(diǎn)錯誤的是（）。

A.拆裝曲軸比較方便
B.可增加主軸承的剛度
C.可降低機(jī)座橫梁的彎曲
D.可降低機(jī)座橫梁的變形

最新試題

在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動主要是由于下列因素引起的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)換向到位是指：（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)速器清洗時(shí)應(yīng)當(dāng)用（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量，Ⅲ.材料牌號和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。

題型：單項(xiàng)選擇題

按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機(jī)遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅳ．機(jī)艙集控室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致（）。

題型：單項(xiàng)選擇題