A.開放型供應鏈
B.效率型供應鏈
C.反應型供應鏈
D.閉合型供應鏈
E.綠色供應鏈
你可能感興趣的試題
A.運輸企業(yè)
B.供應商
C.制造商
D.分銷商
E.零售商
A.以物流運輸系統(tǒng)運行的前期歷史值為基準值
B.以物流運輸系統(tǒng)運行的實際值為基準值
C.以物流運輸系統(tǒng)運行的目標值為基準值
D.以同行業(yè)的平均水平值為基準值
E.以同行業(yè)的先進水平值為基準值
A.物流管理平臺
B.物流基礎設施平臺
C.物流信息系統(tǒng)平臺
D.物流政策平臺
E.物流交流平臺
A.吸引力
B.通達性
C.獨立性
D.商品交換
E.網絡系統(tǒng)
A.運輸主導階段
B.物流業(yè)的拓展階段
C.供應鏈階段
D.物流業(yè)起始階段
E.物流系統(tǒng)服務階段
最新試題
在區(qū)域經濟發(fā)展的過程中,()上會形成產業(yè)聚集帶。
逆向供應鏈的類型有()。
供應鏈管理以()作為指導。
沃爾瑪的成功與()最為直接相關。
逆向供應鏈的目的是()。
以現(xiàn)代社會為基本背景,根據物流業(yè)發(fā)展的基本特征,物流業(yè)發(fā)展進程可劃分為()。
在供應鏈中,一個節(jié)點企業(yè)可以是這個供應鏈的成員,同時又是另一個供應鏈的成員,這體現(xiàn)了供應鏈的()特征。
()是利用現(xiàn)代的信息技術手段,借助傳統(tǒng)的物資流通資源,實現(xiàn)物資的快速、準確、低成本的區(qū)域間流動的全過程。
下列屬于物流“7R”的是()。
區(qū)域綜合物流網絡城市引力場最主要的表現(xiàn)形式有()。