單項選擇題下面關(guān)于ECDIS數(shù)據(jù)的描述不正確的是()。

A.ENC數(shù)據(jù)的內(nèi)容必須無法被更改
B.ENC數(shù)據(jù)必須與其更新數(shù)據(jù)分別存儲
C.ECDIS所使用的數(shù)據(jù)必須是經(jīng)政府或政府授權(quán)的主管機關(guān)發(fā)行的符合IHO最新版本標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)
D.ECDIS不允許人工輸入系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新信息


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題現(xiàn)代雷達也通常配備了自動雨雪抑制裝置,一般在何種環(huán)境下使用?()

A.穩(wěn)定顯示方式下的回波環(huán)境簡單的雨雪覆蓋海域
B.盡管沒有雨雪干擾,但是為了提高目標(biāo)的距離分辯力時使用
C.雨雪中各種回波強度反差較大,尤其在狹水道航行時
D.雨雪區(qū)域中包含了陸地和導(dǎo)航標(biāo)志等回波

2.單項選擇題船舶航行過程中,ECDIS可以監(jiān)視船舶按照計劃航線航行的狀況進行必要的報警,但以下()不是該功能的預(yù)置參數(shù)。

A.CPA和TCPA值
B.偏離計劃航線距離值
C.距離下一轉(zhuǎn)向點時間間隔
D.航線關(guān)鍵點

3.單項選擇題ECDIS的運行誤差一定不會與下列的()因素有關(guān)。

A.非官方海圖
B.數(shù)據(jù)測量、坐標(biāo)系不同
C.設(shè)備連續(xù)運行
D.人為設(shè)置不當(dāng)、儀器故障

4.單項選擇題下面的描述中,()不符合ECDIS航行記錄功能要求。

A.應(yīng)能夠至少保存一個航次的航跡信息并進行船位標(biāo)繪(時間標(biāo)簽)
B.航跡信息的保存時間間隔可以設(shè)置
C.駕駛員可以修改記錄內(nèi)容
D.航行記錄信息能夠再現(xiàn)12小時前的航行過程

最新試題

船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。

題型:單項選擇題

提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。

題型:單項選擇題

領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。

題型:單項選擇題

有效地鼓勵船員的方法包括()。①合理運用目標(biāo)鼓勵;②積極采用以鼓勵為主的方式;③落實獎勵與績效掛鉤;④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。

題型:單項選擇題

情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系()。

題型:單項選擇題

以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯誤的是()。

題型:單項選擇題

下列哪些途徑可以提高情境意識的水平()。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識;②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練,無須情景意識概念;③工作中不斷提高對情景意識警覺性;④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。

題型:單項選擇題

領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括()。①指揮作用;②協(xié)調(diào)作用;③個人作用;④激勵作用。

題型:單項選擇題

在下列什么情況下,駕駛臺人員不會喪失情境意識()。

題型:單項選擇題

領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括()。①確立目標(biāo),解決問題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對的自信。

題型:單項選擇題