單項選擇題柴油機動力裝置船舶上壓縮空氣瓶容量應能保證可換向主機冷車啟動不少于()。
A.4次
B.6次
C.8次
D.12次
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1.單項選擇題柴油機潤滑系統中,滑油冷卻器進出口溫度差一般在()。
A.8~10℃
B.10~12℃
C.10~15℃
D.10~20℃
2.單項選擇題為保證正常吸油,在滑油吸入管路上,真空度不超過()。
A.0.01MPa
B.0.07MPa
C.0.03MPa
D.0.04MPa
3.單項選擇題下列關于潤滑系統管理中哪一項說法是錯誤的()。
A.備車時,應開動滑油泵
B.滑油壓力過低時,將會使軸承磨損
C.滑油溫度過高時,易使滑油氧化
D.停車后,應立即停止滑油泵運轉
4.單項選擇題關于滑油循環(huán)柜的說法中,不正確的是()。
A.油位過低可能是循環(huán)油柜加熱管泄漏、活塞或缸套冷卻水(油)漏泄
B.油位過高可能是循環(huán)油柜或系統管路漏泄、分油機跑油、閥門誤操作等引起的
C.滑油循環(huán)柜應設速閉閥
D.滑油循環(huán)柜應設加熱盤管
5.單項選擇題濕式曲軸箱潤滑系統主要用于()。
A.大型低速柴油機
B.小型高速柴油機
C.增壓柴油機
D.非增壓柴油機
最新試題
船舶破艙進水時,應通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據()
題型:單項選擇題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:單項選擇題
由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內()
題型:單項選擇題
機艙受損進水時的錯誤做法是()
題型:單項選擇題
堵漏搶險之關鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
題型:單項選擇題
兩艙制船,其分艙因數是()
題型:單項選擇題
關于船舶破艙進水時,水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項選擇題
每一臺動力艙底泵均能使流經排水總管的水流速度不小于()
題型:單項選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題