A.“完成規(guī)定功能”與“不發(fā)生故障”是等同的
B.不能完成規(guī)定功能與產(chǎn)生故障是等同的
C.規(guī)定功能不同，可靠性會有很大差異
D.在任何情況下喪失規(guī)定功能稱為不可靠度
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A.將可靠性用概率數(shù)值來表示就是可靠度
B.可靠性的定量定義稱為可靠度
C.在可靠性技術(shù)中，經(jīng)常不把可靠性和可靠度兩者嚴(yán)格區(qū)分開來
D.可靠性與可靠度都有嚴(yán)格的定義，任何時(shí)候都應(yīng)嚴(yán)格分開
A.0.0025
B.0.05
C.0.005
D.0.0045
A.部件的連接；維修制度
B.配套和布局；試驗(yàn)方法
C.推斷營運(yùn)特點(diǎn)和工作條件；維修工藝
D.人機(jī)工程；使用環(huán)境
A.>0.1μm
B.>5μm
C.>10μm
D.>50μm
A.原子和分子；吸收
B.原子和分子；發(fā)射
C.原子和分子；吸收和發(fā)射
D.原子；發(fā)射和吸收
最新試題
下列哪種聯(lián)軸器不屬于彈性聯(lián)軸器（）
用統(tǒng)計(jì)資料對船舶的主要參數(shù)進(jìn)行初步估算，算出的螺旋槳的直徑是（）
燃油中硫的含量過多主要造成（）
在下圖中，面積②表示（）
動力設(shè)備工況檢測的方法一般有（）①溫度測量方法②壓力測量方法③轉(zhuǎn)速測量方法④流量測量方法⑤功率測量方法⑥扭矩測量方法⑦振動測量方法⑧排放物測量方法⑨集中測量方法⑩電流測量方法
下列哪項(xiàng)不屬于非船員責(zé)任事故（）
新船的接船船員原則上分（）到達(dá)船廠，在（）工作。
主要設(shè)備的布置與規(guī)劃將直接影響到（）①建造②管理③維修④拆解⑤造價(jià)
中間燃料油混油不當(dāng)，導(dǎo)致嚴(yán)重后果是（）
圖示的船舶余熱利用方案是屬于下列（）方案的組合。①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于給水預(yù)熱②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于汽輪發(fā)電系統(tǒng)③廢氣直接用于水預(yù)熱系統(tǒng)④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱系統(tǒng)