A.氣象報告
B.航行警告
C.冰況報告
D.氣象警告
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A.J3E
B.G3E
C.G2B
D.F2B
A.CH16與CH70
B.CH16與任意其他工作頻道
C.CH70與任意其他工作頻道
D.一個私有頻道與任意其他工作頻道
A.本臺發(fā)射信號
B.中頻信號
C.宇宙信號
D.附近船舶電臺信號
A.立刻終止掃描程序
B.立刻暫停掃描程序
C.立刻轉(zhuǎn)換到附加頻道
D.立刻轉(zhuǎn)換到70頻道
GMDSS船用MF/HF組合電臺主要包括（）。
①SSB電話；
②NBDP終端；
③DSC終端；
④電源；
⑤NAVTEX接收單元；
⑥EPIRB；
⑦M(jìn)F/HF收發(fā)信機(jī)
A.①②③④⑦
B.①②③④⑤⑥⑦
C.①②③⑤⑦
D.①②③④⑥⑦
最新試題
雷達(dá)圖像中，實(shí)現(xiàn)距離與方位聯(lián)動顯示的圖像元素是（）
406MHzEPI RB 啟動后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號。
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理，對每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中，有關(guān)設(shè)備配備原則，錯誤的敘述是（）。
為了進(jìn)一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法：把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為（）組.每個電臺每（）工作一次，最長允許工作（）。
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是（）①負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
船舶航行在以下哪個海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測距誤差？（）
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中，捜救衛(wèi)星包括（）
國際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測深儀最大測量深度為（）
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）