直航的船舶受到干擾而偏離原航向,當干擾消失后,在不用舵糾正的情況下,船舶的運動狀態(tài)如下圖所示,指的是船舶的()。
A.直線穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性
C.位置穩(wěn)定性
D.靜航向穩(wěn)定性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
直航的船舶受到干擾而偏離原航向,當干擾消失后,在不用舵糾正的情況下,船舶的運動狀態(tài)如下圖所示,指的是船舶的()。
A.直線穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性
C.位置穩(wěn)定性
D.動航向穩(wěn)定性
當船舶在旋回中一旦產(chǎn)生較大的外傾角時,下列哪些操縱方法將威脅船舶的安全?()
①使舵角急速回到正舵
②船舶加速
③立即操相反舷舵
A.①②
B.②③
C.①③
A.進距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
A.進距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
A.旋回直徑
B.橫距
C.滯距
D.旋回初徑
最新試題
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指()
船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點。
船舶預防岸壁效應(yīng),下列()操作不當。
船舶旋回時橫傾的特點,說法正確的是()
偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構(gòu)成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
對于右旋固定螺距單槳船,尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向為()
開尾倒車駛離泊位操縱,說法不正確的是()
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
航進中的船舶,受斜順風作用,產(chǎn)生船首順風偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。